NO.1
班列发行量
2016 年国际班列开行 全国第一 520 列
2017 年国际班列开行 全国第一 1012 列
2018 继续保持国际班列开行 全国第一
成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司(以下简称港投集团)位于中国(四川)自由贸易试验区成都国际铁路港片区,在市委、市政府及区委、区政府的支持下,由成都集装箱物流投资开发有限公司、成都蓉欧投资发展有限责任公司、成都铁路局于2017年12月出资组建,主要承担融资、投资、建设、经营等职能,包括铁路港整体开发、通道建设和运营、多式联运体系建设、对外合作平台、跨境贸易平台、供应链服务平台、商业配套开发等业务板块。
集团下设3家全资子公司,分别是成都国际陆港运营有限公司、成都国际铁路班列有限公司、成都自贸通供应链服务有限公司,实现场站、班列、产业、贸易一体化运作,主要为国内外企业提供国际班列物流服务、口岸综合服务及供应链贸易服务。公司本着深度参与国家“一带一路”倡议,提高铁路港配置资源能力的经营理念,将按照市场化、国际化、证券化运作方式,构建集投融资、建设、运营于一体的综合性集团,打造具有国际竞争力和品牌影响力的开放型经济平台,建设立足成都、服务西部、辐射全国、影响全球的“内陆亚欧门户”。
成都国际铁路班列有限公司是港投集团的全资子公司,主要负责中欧、中亚、中俄、西部陆海新通道、中老、中越等国际班列的运营和管理。在港投集团的领导下,以助力打造“内陆亚欧门户、国际化青白江”为使命,提质增效降本,为货物提供更加优质高效便捷稳定的国际铁路运输服务,进一步推动产业集聚和产业发展,以港聚产,以产兴城,为成都“走出去”和“引进来”提供更便捷高效的运输通道,有效推动城市产业供应链生态发展,助推成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市。
成都国际铁路港地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点,是中国“西向南向”开放格局的战略支点和经济高地,是四川省唯一的国际铁路货运枢纽,也是四川和成都深度融入国家“一带一路”建设、推进对外开放的门户。成都国际铁路港位于规划面积9.68平方公里的四川自由贸易试验区成都青白江铁路港片区,是中欧班列(成都)的始发地,坚持“国际领先、亚洲一流、国内第一”目标,拟打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽,构建通达全球、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。成都铁路口岸已建成并获批国家对外开放口岸、多式联运监管中心、汽车整车进口口岸、肉类进境指定口岸。
OUR
ADVANTAGES
2016 年国际班列开行 全国第一 520 列
2017 年国际班列开行 全国第一 1012 列
2018 继续保持国际班列开行 全国第一
30+国际运行线路
中欧线(波兰·罗兹/德国·纽伦堡/荷兰·蒂尔堡)
中俄线(俄罗斯·莫斯科)
中亚线(中亚五国)
东盟线(钦州港-东盟)
定制班列(伊斯坦布尔/阿拉木图/维也纳/布拉格/斯莫格/马拉/明斯克/塔什干/米兰/根特/托木斯克)
注册用户超过400+
实际服务客户超过3500+
运输进出口货物涵盖22个大类(植物产品类、机器类、塑料橡胶制品类、仪器类、纺织类、运输设备类、动物产品类、贱金属及制品类等)
开行多:2016年“成都国际班列”开行460列(去程291列、回程169列),占全国中欧班列开行总数1702列的26%,开行数量跃居国内中欧班列首位,成为首个“天天有班列”的中欧班列。 “成都国际班列”自2013年始发,至2017年6月23日,5年累计开行突破1000列,是国内累计开行数量最快突破1000列的中欧班列。 2017年8月31日,“成都国际班列”开行502列,居全国首位。截至2018年8月26日,成都国际班列共开行887列,其中中欧班列(成都)732列,中亚40列,东盟115列。
最稳定:初步形成以中线成都到罗兹、蒂尔堡、纽伦堡双向稳定开行为主,北线成都至俄罗斯、南线成都至中亚为辅的“三线并行”格局。货物搭乘班列到达波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡,可在3-4天内配送至其他城市,服务范围覆盖欧洲全境。 冬季不停运。国际班列公司拥有自己的冷冻柜和蓄能柜,为电子产品、生鲜等对温度有特殊要求的货物提供安全运输保障,确保整个冬季不停运,为客户提供全年运输保障。
时间短:目前,成都至罗兹、纽伦堡、蒂尔堡班列去程运行时间分别约为12天、14天、14天,对应回程运行时间分别 约为15天、17天、17天。
成都国际铁路港位于成都市青白江区,是中欧班列·成都国际班列的始发地,拥有亚洲吞吐量最大铁路集装箱场站一成都铁路集装箱中心站成都地区最大的散货枢纽一大弯货站、四川地区唯一的铁路货运型口岸一成都铁路口岸。目前,成都铁路口岸已获批肉类进境指定口岸、汽车整车进口口岸等功能,正在积极建设粮食进口口岸,并申报水果进口口岸。进口肉类指定口岸建有1000平方米冷冻(冷藏)集装箱堆场和3450平方米冷链查验和储存一体化设施,贮存能力达3000吨。目前已运抵4批、126吨进口肉类,是全国首个通过国际铁路运输方式直接进口欧洲肉类的口岸,并实现欧洲肉类进口常态化。汽车整车进口 口岸规划建设1500平米的关检联合查验区及3000平方米的进口整车专用堆场,同时配备2条进口整车专用检测线,满足进口车检测需求。截至2017年7月已进口整车215台,车型以宝马、宾利、路虎和奔驰为主。