中欧班列“三好生”：开行多、最稳定、时间短

开行多：2016年“成都国际班列”开行460列（去程291列、回程169列），占全国中欧班列开行总数1702列的26%，开行数量跃居国内中欧班列首位，成为首个“天天有班列”的中欧班列。 “成都国际班列”自2013年始发，至2017年6月23日，5年累计开行突破1000列，是国内累计开行数量最快突破1000列的中欧班列。 2017年8月31日，“成都国际班列”开行502列，居全国首位。截至2018年8月26日，成都国际班列共开行887列，其中中欧班列(成都)732列，中亚40列，东盟115列。

最稳定：初步形成以中线成都到罗兹、蒂尔堡、纽伦堡双向稳定开行为主，北线成都至俄罗斯、南线成都至中亚为辅的“三线并行”格局。货物搭乘班列到达波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡，可在3－4天内配送至其他城市，服务范围覆盖欧洲全境。 冬季不停运。国际班列公司拥有自己的冷冻柜和蓄能柜，为电子产品、生鲜等对温度有特殊要求的货物提供安全运输保障，确保整个冬季不停运，为客户提供全年运输保障。

时间短:目前，成都至罗兹、纽伦堡、蒂尔堡班列去程运行时间分别约为12天、14天、14天，对应回程运行时间分别 约为15天、17天、17天。

口岸功能较齐全

成都国际铁路港位于成都市青白江区，是中欧班列·成都国际班列的始发地，拥有亚洲吞吐量最大铁路集装箱场站一成都铁路集装箱中心站成都地区最大的散货枢纽一大弯货站、四川地区唯一的铁路货运型口岸一成都铁路口岸。目前，成都铁路口岸已获批肉类进境指定口岸、汽车整车进口口岸等功能，正在积极建设粮食进口口岸，并申报水果进口口岸。进口肉类指定口岸建有1000平方米冷冻（冷藏）集装箱堆场和3450平方米冷链查验和储存一体化设施，贮存能力达3000吨。目前已运抵4批、126吨进口肉类，是全国首个通过国际铁路运输方式直接进口欧洲肉类的口岸，并实现欧洲肉类进口常态化。汽车整车进口 口岸规划建设1500平米的关检联合查验区及3000平方米的进口整车专用堆场，同时配备2条进口整车专用检测线，满足进口车检测需求。截至2017年7月已进口整车215台，车型以宝马、宾利、路虎和奔驰为主。